La légende de l'internet tchèque est de retour ! Le talentueux designer Rostilav Prokop a conçu une nouvelle génération de sa supercar Skoda Octavia RS avec un moteur en position centrale derrière les sièges avant. Ce joyau purement virtuel a été doté...
Lire la suiteUne « Invalidka » avec un moteur Porsche : ce que l’Oka aurait pu devenir.
Tout le monde sait que la société Porsche Engineering a aidé AvtoVAZ à fabriquer la « Vosmerka » à traction avant. Cependant, le fait que les concepteurs allemands aient participé à la modernisation de l’Oka, en développant pour elle toute une gamme de...
Lire la suiteLe musée ZiL de Moscou va fermer…et rouvrir à Saint-Pétersbourg.
A Moscou, le musée ZiL de Sokolniki fermera définitivement ses portes dans les prochaines semaines. L’exposition avait été ouverte en 2017 et l'entrée était gratuite. La plupart des objets exposés dans le musée étaient des voitures et des artefacts historiques...
Lire la suiteVous souvenez-vous que la Green line est apparue sur la Favorit il y a 30 ans ?
À l'automne 1993, les images de la dernière série spéciale Skoda Favorit, le modèle Green line, ont fait le tour de la presse. Trois décennies plus tard, nous avons retrouvée non seulement les diapositives, mais aussi les voitures figurant sur ces photos...
Lire la suiteLa PRL aurait pu avoir son SUV. Les Russes ont brisé le rêve des Polonais.
En 1977, deux prototypes de Polski-Fiat 125p 4x4 ont été construits avec l'idée d’en lancer ensuite la production en série. Si cela avait été le cas, la Pologne communiste aurait créé un SUV, une catégorie qui n’a fait son apparition sur le marché que...
Lire la suiteComment créer une voiture de rallye de haut niveau à partir d'une Lada Kalina ?
La voiture que vous avez sous les yeux est celle d’une équipe professionnelle. Dans chaque catégorie, les voitures de rallyes doivent être à peu près égales en termes de vitesse et de caractéristiques, et la victoire doit être remportée par le pilote...
Lire la suiteMieux que la Willys : pourquoi le tout-terrain AR-NATI n'a-t-il pas été produit ?
On ne compte plus les voitures réussies qui n'ont pas connu la gloire parce qu'elles sont apparues au mauvais moment. Les tout-terrains soviétiques de l'époque de la Grande Guerre patriotique sont souvent qualifiés d'être mineurs. Ce sont tous des copies...
Lire la suite3 tentatives ratées de créer l' « Unimog russe ».
Le miracle de l'Unimog - de l'allemand « UNIversal-MOtor-Gerätun », ce camion tout-terrain compact et polyvalent - n'a pas laissé indifférents les ingénieurs soviétiques dès le moment où ils l'ont découvert. Il n'est donc pas surprenant qu'au fil des...
Lire la suitePolonez Truck : ses avantages ne se limitaient pas à un prix bas.
Bien que la FSO Polonez ait été pendant de nombreuses années le moyen de transport de base de nombreuses familles polonaises, la Poldek est également devenue l'une des « bêtes de somme » des agriculteurs et des petits entrepreneurs avec l'introduction...
Lire la suiteTrabi-Drama : cette lettre vieille de plus de 30 ans a de quoi faire tourner la tête.
Dans l'ancienne RDA, plus précisément dans la ville connue aujourd'hui sous le nom de Chemnitz et qui portait encore à l'époque le nom de Karl-Marx-Stadt, une femme a attendu en vain sa Trabant. Son petit-fils a récemment trouvé une lettre datant de plus...
Lire la suiteET-800 Elektra : le premier véhicule hybride soviétique.
Les voitures électriques ont commencé à être expérimentées bien plus tôt qu'on ne le pense. Sans parler des débuts de l'histoire de l'automobile, lorsque les voitures électriques étaient exploitées parallèlement aux modèles à moteur à combustion interne,...
Lire la suiteCette Samara de rallye nord-irlandaise était une… propulsion !
Le rédacteur en chef de Motor.ru, Vassiliï Kostine est tombé par hasard sur un épisode peu connu de l'histoire du rallye : une Lada Samara, construite en Irlande du Nord spécialement pour les rallyes sur asphalte à la fin des années 1980. Qu'a-t-elle...
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